KSRのエンジン腰上のオーバーホールを行いました。
２年毎のメンテメンテナンススパンにしてます。
ネジ、ナットの固着防止の意味合いも含めて
分解～清掃を行いますよ～。
まぁまぁカーボンが堆積してますね・・・。
カーボンこってりです。w
ミクロチェーク！
武川のピストンクラックが散見されたので
２年毎にチェックしてますのよ～。
大丈夫そうですね～。
リテーナーも交換します。
今回はアタリが付いている程度でしたが、
バルブスプリングが摺動して削れていることがあります。
ココが砕けて走行不能になった人がいるので
２年毎に交換してますのよ。
綺麗になったわ～。
これから２年間壊れずに走ってね～。
