KSR-4st

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KSR110 カムシャフトカバー

KSR110のエンジンは武川のスーパーヘッドに換装済みです。スパヘはアルミ素地でシルバー、KSR110のノーマルカムシャフトカバーはブラックなんですよ。流石に格好悪いのでKLX110用のカムシャフトカバーを転用してシルバーで統一し...
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KSR110 シフトペダル

KSRでシーソーペダルだったら幸せだと思ったことないですか?どんなに探しても良いシーソーペダルがないので、作ってみました。wKSR-2のブレーキペダルをカットしてKSR110のシフトペダルに溶接してるって気が付く人はいませんよね~...
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KSR110 Rショック

Rショック:ナイトロン ストリート Rショックはナイトロンのストリートを入れてます。3年に1回のペースでOHしてます。もうメンテナンスをしながら6年位使っているのでノーマルの乗り味は忘れました。w この角度の写真だとノ...
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KSR110 リア廻り

スイングアーム  :純正加工(4㎝)ブレーキキャリパー:KSR-2リアホイール   :NSR50 スイングアームは純正加工の4㎝ロングの仕様です。アルミ製品はあまり好きじゃないので基本的にスチール+塗装の製品が好きです。w...
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KSR110 フロント廻り

フロントフォーク :NS-1ブレーキキャリパー:NS-1フロントホイール :NSR50 KSRの魅力の一つでもある純正倒立フォークの話。フォークのインナーをマメにメンテナンスしないと、ブレーキダストがシールを攻撃してダメにな...