KSR メンテナンス

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KSR110 配線

KSRに限らずカスタムが進んでいくと配線をイジル機会がふえますよね~。 カプラーからコネクターを抜き差しするときにヘアピンを使ってます。 コレが意外に便利なんですよね。
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KSR110 プラグコード

イグニッションコイル:キタコプラグキャップ:NGK 春先に一度分解してプラグコードを「切って」つなぎ直してます。 イグニッションコイルのプラグコード取付ネジ部に青錆が発生したりするんですよね~。 カスタムも楽しい...
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KSR110 カバーネジ

KSR110のクラッチカバー、ジェネレーターカバーの締結ボルトは純正の+ネジを使ってます。 #3のドライバーを当てて、ハンマーでどつけば簡単に外れてくれます。 六角のキャップボルトに変えたくなりますね。w その昔...
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KSR110 オイル交換

オイル交換の話 AZオイルを2か月毎のペースでオイル交換してます。 オイル交換は趣味なんでね…。(笑) ケン@的に大事なことはオイルの量です。ロアレベルギリギリのところまでしか入れないことにしてます。 ...
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エンジンオイル乳化

KSRの乳化したエンジンオイルってジェネレーター側に溜まるような気がする…。 あ~、もうって感じですね。w